现如今，国内外的电商企业或者平台商家都在喊着不赚钱，还不如线下销售。诸如此类的消息曾经无数次在耳边响起，究竟是什么让商家在互联网时代还赚不到钱了？个人看来，归咎到到其中一点----物流成本提高了。
我们先来看看世界上最大的电子商务企业—亚马逊是如何盈利的。最重要的一个数据就是亚马逊利用5年的时间把物流成本降低了一半。同样，利用免运费重重冲击了竞争对手，以发挥规模效益，从而进一步降低物流成本。
再来看看中国国内的电商企业在对待物流成本上是如何应对的。国内的现状就是电商企业或者平台商家还没有找到降低物流成本比较适合的模式。
国内商家疯狂的涌入电商平台，无论是从国外的亚马逊还是国内的天猫、京东平台来说，物流任然是一项成本和规模发展的瓶颈，同样作为普通消费者来说，你的产品是否包邮，在很大程度上影响了你的产品是否被消费者购买，这个比例是相当大的。本人网购差不多快10年了吧，从当初的2005年淘宝开始，到现在的京东、一号店等平台，检索免运费依然是首当其冲的，我们无法去确认这个比例到底有多大，其实真的很大的。
从国内几年电商发展规模来看，电子商务的主流军为顺丰、申通等民营快递为主，占到了近一半的市场份额。但是实际运营中，由于用户的订单分散，企业为了降低成本，通常会把业务外包出去，导致行业真实集中度比较低，现代快速物流的应用空间非常小。
当然，京东可以说是很例外的，由于有自己的物流体系，在某些区域占据了一定的优势，但是国内的电商企业是否真的会接收自己建设物流中心这个概念了？电商商务产业处于高速增长的阶段，物流的快慢很大程度上影响了消费者对该产品或者是店铺的可信度。自己建设物流基地或者是与大型物流产地合作，电商企业还在摸索中。
总之，电商企业加快发货投递速度使用户群体更大，那么，电商企业是选择融合第三方物流公司还是自己建设物流产地是一个值得思考的问题。
我们先来看看世界上最大的电子商务企业—亚马逊是如何盈利的。最重要的一个数据就是亚马逊利用5年的时间把物流成本降低了一半。同样，利用免运费重重冲击了竞争对手，以发挥规模效益，从而进一步降低物流成本。
再来看看中国国内的电商企业在对待物流成本上是如何应对的。国内的现状就是电商企业或者平台商家还没有找到降低物流成本比较适合的模式。
国内商家疯狂的涌入电商平台，无论是从国外的亚马逊还是国内的天猫、京东平台来说，物流任然是一项成本和规模发展的瓶颈，同样作为普通消费者来说，你的产品是否包邮，在很大程度上影响了你的产品是否被消费者购买，这个比例是相当大的。本人网购差不多快10年了吧，从当初的2005年淘宝开始，到现在的京东、一号店等平台，检索免运费依然是首当其冲的，我们无法去确认这个比例到底有多大，其实真的很大的。
从国内几年电商发展规模来看，电子商务的主流军为顺丰、申通等民营快递为主，占到了近一半的市场份额。但是实际运营中，由于用户的订单分散，企业为了降低成本，通常会把业务外包出去，导致行业真实集中度比较低，现代快速物流的应用空间非常小。
当然，京东可以说是很例外的，由于有自己的物流体系，在某些区域占据了一定的优势，但是国内的电商企业是否真的会接收自己建设物流中心这个概念了？电商商务产业处于高速增长的阶段，物流的快慢很大程度上影响了消费者对该产品或者是店铺的可信度。自己建设物流基地或者是与大型物流产地合作，电商企业还在摸索中。
总之，电商企业加快发货投递速度使用户群体更大，那么，电商企业是选择融合第三方物流公司还是自己建设物流产地是一个值得思考的问题。
