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“车蚂蚁”采用C2B模式对接车主与汽车服务商

管理员
2026年2月10日 16:40
6 次阅读

互联网正猛烈地冲击着各个行业,汽车后市场服务业也不例外。在线汽车养护平台“车蚂蚁”和传统汽车后市场服务的不同在于C2B的模式:让车主自由发布需求,让商家来匹配车主的需

汽车后市场服务平台“”今天宣布获得晨兴创投 200 万美元的 A 轮融资,该轮融资将用于用户下单流程、商户接单流程、UI 设计方面的体验优化。据“车蚂蚁”方面透露,下一轮融资 B 轮融资时就将开始线下的市场推广和商户的整合。

车蚂蚁是针对汽车后市场的本地汽车生活服务平台,车主可以在“车蚂蚁”上发布汽车服务的需求,比如更换轮胎、打蜡、保养等,这些需求发布后会对接到聚合在“车蚂蚁”上的服务商,系统将根据车主所在的位置、车型、车龄、行驶里程数等条件来匹配 C 端用户和 B 端服务商,是 C2B 的服务模式。

“车蚂蚁”和传统汽车后市场的服务不同也正在于 C2B 的对接模式,以往的汽车服务是由 B 端来给出服务套餐,车主只可以在既定的套餐之间进行选择,限制较大,但“车蚂蚁”的模式是让车主自由发布需求,让商家来匹配车主的需求。据“车蚂蚁”方面介绍,目前为止平台上的所有服务提供商家都是经过团队成员挑选、一家一家通过线下洽谈建立合作的。像北京这样的城市连锁型服务商较多,就不需要一家一家门店去谈,但广深的服务商比较分散独立,这部分就会耗费较多的人力成本。目前“车蚂蚁”在杭州有 168 家合作服务商,北上各 50 家。这些商家和车蚂蚁合作的意愿在于缺乏主动营销的能力,以往都是等客上门,会造成人力资源的控制和浪费,而车蚂蚁可以提供一个订单来源。

但目前车蚂蚁在商家整合这一方面还不够完善,一个问题是许多服务商意识不到将互联网作为营销渠道,接入平台后可能无法在短时间内消化涌来的订单,因此“车蚂蚁”必须在数据匹配和筛选上将系统做得足够精准和智能,为用户匹配周边最近的、服务效果最好的商家。现阶段“车蚂蚁”使用的是人工催单的方式,11 月份会推出 app 配合 PC 端一起进行订单到达的提醒。另外很多线下商家的服务人员服务意识也比较差,很难保证用户走出“车蚂蚁”平台在线下真正接受服务时都能接受优质的服务,因此“车蚂蚁”会召集商家的服务人员定期进行培训。

车蚂蚁由前阿里人创立,今年 4 月 10 日上线,注册会员超过 1 万人,用户的 70% 至 80% 来源于 SEO。计划在下一个版本中进行更大范围的线下推广,和商户的整合,也就是上文说的平台上数据量更大后才可以做到更精准的需求匹配。

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2015年2月10日
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